曾经默默无闻的罗源湾，如今在海西大建设春潮中声名鹊起。依托港口、土地、交通、区位四大优势，罗源湾重点发展以电力、能源、冶金、船舶修造、机械制造等为主导的临港高新产业集群，并充分发挥港口连接产业的效应，形成以港口工业带动经济发展的新格局。

　　临港工业产值占全县半壁江山

　　6月4日，在碧里乡梅花村海峡西岸第一座30万吨级船坞福建华东船厂的工地上，工程运土车穿梭往来，繁忙有序。工程负责人介绍说，该项目占地76万平方米，岸线长约2250米，将建设30万吨级、18万　　吨级、9.8万吨级干船坞各1座和3万吨级船台1座。工程明年10月全面竣工达产后，海峡西岸将新增造船能力100万吨/年，修船能力120艘/次，年可创产值50亿元。届时，这里将成为台湾海峡最大修造船基地。

　　据悉，罗源县目前已有100多家内外资企业落户罗源湾，其中总投资超亿美元的亿鑫项目、德盛镍业、宇星彩板、BOPP、华东船厂、田丰机械等15个大型项目的投产和即将投产，再加上即将动工建设的罗源湾火电厂、30万吨聚酯丙烯项目和树脂科技项目、博美生物制药以及鉴江湾石化等项目，将共同推动罗源湾临港经济的蓬勃发展。

　　今年1~4月，罗源县经济运行稳健、协调、有效，延续了向上持续发展态势，全县工业经济总产值30.25亿元，比增21.0%，其中临港工业占全部工业产值一半以上，已成为罗源经济的重要增长点。

　　完善设施助推临港工业发展

　　近年来，罗源县坚持多渠道筹融资，集中力量建设一批牵动全局的重点基础设施项目，解决制约发展的瓶颈问题，先后斥资30多亿元，全面完善码头、水、电、路等基础设施建设。

　　据了解，罗源县在先后建成1000~5000吨级4个泊位的基础上，引进了山东鲁能集团，投资建设狮岐3万吨级多用途码头并投入使用，实现深水码头从无到有。罗源湾开发区联合供水工程也已建成，日供水能力增至5.5万吨;下半年还将建成日供水5万吨的松山滩内拦河坝和边岐山水厂。投资2.63亿元建设长为30.5公里疏港公路，除碧里至将军帽段仍在建外，其他都已建成投入使用。港区铁路专用线和罗源火车站等配套设施的建设，将进一步提升港口的集疏运能力。 电力方面，罗源今年将陆续建成恒逸化工、宇星彩板、亿鑫钢铁、三金不锈钢、将军帽5个110KV输变电工程和碧里、德盛2个220KV变电站。

　　完善的基础设施，助推着罗源湾开发区走上高速路。它们犹如机车头，不断推动着这个新经济区域内一系列投资项目迅速启动。据悉，罗源县今年除了将继续打造“百亿冶金城”外，还将建立具有罗源湾特色的现代化新兴临港工业产业基地，重点引进一些和临港工业能对应的项目，使每年规模以上工业的增幅要求在40%以上。

　　优质服务促进项目落地生根

　　“项目的落地，只是开端。项目的发展，才是我们的目的。”罗源湾开发区的一位负责人说。为让落地项目尽快、顺利发展壮大，罗源县成立了招商引资考核小组，制定了项目落实、发展责任追究制，对招商引资机构和跟踪责任人工作情况进行考核。同时，建立外商企业沟通协调机制，各级领导定期走访外商，重要部门与外商直接对话，职能部门变检查为上门服务等，及时有效地协调解决落地企业遇到的困难和问题，确保其顺利发展。去年，狮岐码头遇到航道疏浚涉及上千户渔民渔排拆迁问题时，县委、县政府及时抽调县直机关、乡镇干部200余人，进驻碧里乡9个村居1200多户渔民家中，挨家挨户做好思想工作，确保了按时拆迁和码头如期开港通航。　　如今，投资罗源湾的福万塑胶、源鑫水泥、蓝之湾游艇等20多个重点企业，都实现了盈利。

　　首期投资7亿多元的大型临港生产型企业亿鑫公司，董事长刘传贵谈到罗源湾的投资环境时，连说3个“没想到”：“没想到公司筹建至今，工地没有发生过一起失窃事件;没想到至今没有公务人员和当地干部为公司介绍过工程，推荐过材料;没想到服务这么热情、高效，从来都是随叫随到，全力以赴，全程无偿代办。事实证明，我们扎根罗源的决定是正确的。”